كشفت شركة «بيجو» الفرنسية أنها تعتزم إدخال تصميم جديد جذري لنماذج سياراتها التقليدية، أعطت فكرة عن بعض ملامحها النسخة التجريبية لبيجو «إس آر1» المقرر عرضها في معرض جنيف للسيارات هذا العام.
مقدمة السيارة جاءت في مقدمة التغييرات إذ استبدلت الشبكة الأمامية المقسومة أفقيا بشبكة ذات تصميم أنيق في وسط مقدمة السيارة يتناغم مع المصابيح الأمامية الضيقة في كلا الجانبين. وتتقعر منحنيات السيارة الجانبية لتحتوي على إطارات باتساع 20 بوصة. وذلك حسب صحيفة الشرق الأوسط. وتتقاطع عناصر التصميم التقليدية والحديثة في لوحة السيارة بمزيج من العدادات الرقمية والعادية وبتداخل الجلود والأخشاب والنيكل اللامع والكروم المطفي.
وقد زودت بيجو «إس آر1» بمحرك بنزين «تربو» بسعة 1600 سي سي وبقدرة 218 حصانا إلى جانب محرك كهربائي بقدرة 70 كيلووات. ويعمل محرك الاحتراق الداخلي على تشغيل العجلات الأمامية، بينما يقوم المحرك الكهربائي بتحريك المحور الخلفي، مما يعطي قدرة إجمالية قدرها 313 حصانا.
ويبلغ متوسط الاستهلاك 4.9 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما ينتج عنه انبعاثات ثاني أكسيد الكربون قدرها 119 غراما للكيلو متر الواحد. وتبلغ السرعة القصوى للسيارة 250 كيلومترا/ساعة.
الـزTaMeRعبـي
موضوع: رد: "بيجو إس آر 1" تخرج عن القالب التقليدي لطرازاتها 15/3/2010, 01:14
موضوع: "بيجو إس آر 1" تخرج عن القالب التقليدي لطرازاتها 
14/3/2010, 09:50
