تراجع مبيعات «تويوتا» 20٪

تضررت مبيعات شركة تويوتا موتور جراء سحب غير مسبوق لملايين السيارات بسبب دواسات سرعة معيبة وربما ترغم أكبر شركة سيارات في العالم على خفض توقعات المبيعات لعام 2010. وأظهرت بيانات مبيعات السيارات في الولايات المتحدة في يناير انخفاضاً بنحو20٪ في مبيعات تويوتا عقب سحب ثمانية من أكثر الطرز رواجاً من قاعات العرض في الأسبوع الماضي إثر شكاوى بشأن دواسات سرعة معيبة.

وفي أول تعليق علني من مسؤول تنفيذي في المقر الرئيسي لـ”تويوتا”، قال متحدث باسم “تويوتا موتور” إن عدد السيارات التي يجرى سحبها على مستوى العالم بسبب مشكلة دواسات سرعة يبلغ 9,1 مليون سيارة إجمالاً. وأضاف رئيس إدارة الجودة في “تويوتا موتور” في مؤتمر صحفي إنه لا يعرف تكلفة سحب ملايين السيارات وإصلاح دواسات السرعة المعيبة ، ولكنه اعترف بأن المبيعات تضررت. وقال شينيتشي ساساكي نائب الرئيس التنفيذي لـ”تويوتا” إن “ما يقلقنا بشدة التوقعات الخاصة بالمبيعات”.

ورغم أن “تويوتا” تقول إن مرات حدوث المشكلة نادرة إلا أن التغطية الإعلامية بما في ذلك التفاصيل المفزعة لحادث تحطم سيارة “لكزس” بسبب تسارع مفاجئ مما أدى لمقتل رجل شرطة وثلاثة من أفراد أسرته هزت ثقة العامة. وأمس الأول، أعلنت “تويوتا” خططاً مفصلة لإصلاح الدواسات المعيبة في 4,2 مليون سيارة على الأقل في أميركا الشمالية وذلك باستخدام حشوة معدنية صغيرة لمنع دواسات السرعة من الالتصاق بأرضية السيارة. وقررت الشركة تركيب قطعة غيار من شأنها تقليل الاحتكاك الزائد عن الحد الذي تسبب في تعلق بعض الدواسات في أرضية السيارة وانفلات السرعة. وتقول شركة “تويوتا” إنها تمكنت أيضا من “إيجاد حل فعال للسيارات التي في طور الإنتاج”.
وقال جيم لينتز رئيس قطاع المبيعات بشركة تويوتا “ليس هناك أهم من سلامة ودرجة اعتمادية السيارات”. يذكر أن هناك 1,8 مليون سيارة في أوروبا يوجد بها نفس العيب. وقالت “تويوتا” إنها ستستأنف في السادس من فبراير إنتاج ثمانية طرز من بينها “كامري” و”كورولا” و”ار.ايه.في 4” إثر إغلاق غير مسبوق لستة مصانع في الولايات المتحدة وكندا لمدة أسبوع. وفي الشهر الماضي توقعت “تويوتا” ارتفاع مبيعات السيارات عالمياً ستة بالمئة العام الجاري، ولكنها أعلنت فيما بعد أنها لم تضع في الاعتبار تأثير عملية سحب السيارات. وقدر محللان تكلفة السحب وإغلاق المصنع بما بين 100 مليار و200 مليار ين.