لمدارج. ينبغي أن تكون المدارج طويلة وواسعة بدرجة كافية لتكون مناسبة لأكبر الطائرات التي تستخدم المطار. كما يجب أن تكون المدارج مستوية بقدر المستطاع وجافة تمامًا بعد تصريف المياه منها. وهناك حد أدنى لأطوال المدرج يفي بما تتطلبه الأنواع المختلفة من الطائرات. والعديد من المطارات الصغيرة تستخدم فقط مساحات طويلة مكْسوة بالعشب تُسمى مهابط الطائرات، ويكون طول المهبط في بعض المطارات الصغيرة أقل من 760م. أما المطارات الكبيرة فيوجد فيها مدارج مرصوفة، و يتراوح طول المدْرج الواحد منها ما بين 4,000م و4,300م، كي تتسع لحركة أكبر الطائرات. وينبغي أن يكون في نهاية كل مدرج منطقة خالية لإتاحة المجال للطائرات في الإقلاع والهبوط. وتحتاج بعض الطائرات الكبيرة إلى منطقة خالية بطول 830 م، وبذلك يكون إجمالي طول المدرج والمنطقة الخالية التي تحتاجها مثل هذه الطائرات حوالي 6,4كم.
يسترشد قائد الطائرة في الجو وعلى الأرض بالخطوط الملونة بالدهان في وسط المدرج وجوانبه وعبر نهايته. والأرقام الملونة بالدهان في كل نهاية للمدرج تُبين للطيارين اتجاه البوصلة الذي خُطط على أساسه المدرج. فمثلاً، يشير الرقمان 18 و36 إلى المدرج الذي يتجه من الشمال إلى الجنوب. والرقم 18 (وهو اختصار لِـ 180°) موجود بشكل بارز في الطرف الشمالي من المدْرج، والرقم 36 (360°) يظهر واضحًا في الطرف الجنوبي. ويجري تخطيط المدارج في أغلب المطارات لتكون في اتجاهين مختلفيْن على الأقل، كي تتمكن الطائرات بقدر المستطاع من الإقلاع والهبوط.
وفي الليل وفي فترات ضعف الرؤية تضاء أنوار بيضاء تحدِّد معالم كل مدْرج، وأضواء خضراء تُبيِّن بداية المدْرج. وتكون أضواء الاقتراب الحمراء والبيضاء في موقعها أمام ساحة المدْرج التي ينبغي على الطائرة أن تلامسها عند الهبوط.
ساحة مبنى المطار في كثير من المطارات لها ثلاثة مستويات رئيسية متصلة بنشاطات مختلفة. وقد يوفر وجود مستوى آخر تحت سطح الأرض حلقات اتصال مع وسائل النقل العامة والقطارات التي تسير ضمن منطقة المطار.
ساحات التحميل وممرّات الطائرات. يطلق مصطلح ساحة التحميل على ساحة مخصصة لوقوف الطائرات وتحميلها بالقرب من بوابات المبنى الرئيسي للمسافرين. فبينما تكون الطائرة جاثمة في ساحة الوقوف، يقوم العمال بتزويدها بالوقود وتحميل الأمتعة وشحن وجبات الطعام للمسافرين. يتوجه طاقم الطائرة والمسافرون إلى الطائرة من ساحة التحميل، وقد يستطيع مطار صغير أن يخدم طائرة واحدة فقط أو اثنتين في آن واحد على تلك الساحة، غير أن المطارات الكبيرة يمكن أن تتسع لعدد من الطائرات قد يبلغ المائة في نفس الوقت.
وأما مصطلح ممرات الطائرات فيُطلق على الممر (أو الممرات) الذي ينقل الطائرة من ساحة التحميل إلى المدْرج، أو من المدرج إلى حظيرة الطائرات. وتتوافر في العديد من المطارات الكبيرة ممرات مزدوجة حتى تتمكن الطائرة من الانتقال من وإلى المدرج، ومن وإلى الحظيرة. وفي نفس الوقت تُستخدم الأنوار الحمراء للدلالة على وجود حواجز أو أية أخطار أخرى.
موضوع: المدارج 
15/8/2011, 05:54
