سوبارو 2012

موضوع: سوبارو 2012 12/8/2011, 04:32

كشفت شركة سوبارو اليابانية ، النقاب عن الجيل الرابع
الجديد كلياً من الصالون الرياضية الشهيرة ، سوبارو امبريزا 2012 ، التى نالت كثير
من التحسينات الميكانيكية ، فضلاً عن رفع مستوى التجميع ، وزيادة تنافسية قائمة
التجهيزات المعتمدة ، وبالطبع تصميماً جديداً كلياً إقتبست أغلب ملامحه من طراز
سوبارو ليجاسي .

الكشف الجماهيري الأول للصالون الرياضية الشهيرة ، سيكون
فى إطار مشاركة صانع فوجي الشهير ، فى الدورة المقبلة من معرض نيويورك الدولي
للسيارات والتى ستقام فعلياتها فى الثاني والعشرين من أبريل الحالي ، وتستمر حتي
الأول من مايو المقبل .

في الخارج نالت سوبارو امبريزا الجديدة ، هيئة جديدة
تماماً نري بين جنابتها لمحات الطراز الاختباري الذي تم الكشف عنه فى وقت سابق من
العام الماضي بمعرض لوس أنجلوس الدولي للسيارات ، وهي تعبر عن إرث امبريزا العريق ،
فهي أكثر رياضية وعصرية وحدة فى ذات الوقت ، مع شبكة مبرد أمامية سداسية الأضلع ،
وهي تمثل التوقيع المستحدث لأغلب طرازات سوبارو فى الفترة الأخيرة ، فضلاً عن مصد
أمامي حاد الملامح ، ومصابيح أمامية تشبه إلى حد التطابق تلك المعتمدة فى طراز
سوبارو ليجاسي ، ويتزين غطاء المحرك ببعض العضلات المفتولة لإبراز قوة المظهر
الأمامي للسيارة .

وسواء كانت سيدان أو هاتش باك ، فالشكل الجانبي لسوبارو
امبريزا 2012 قليل التفاصيل ، تبرز أقواس العجلات ببروزها الواضح ، وهي نفس الفكرة
التصميمية التي رأينها فى الجيل الحالي من امبريزا ، كما يتألق المشهد علي الأجناب
بتصميم جديد للإطارات السبائكية الجديدة .

أما فى الخلف ، فلقد اشتركت نسختي الهاتشباك أو السيدان فى
ملامح موحدة كما جرت العادة ، فنرى بوضوح المصابيح الخلفية الأصغر حجماً من الجيل
الحالي ، مع المصد الخلفي حاد الزوايا ، بالإضافة إلي غطاء غرفة الأمتعة المنحنى
الخطوط .

فى المقصورة ، فبرغم بقاء نفس أبعاد امبريزا الجديدة
مماثلة لقرينتها المنتهية ولايتها ، إلا أن امبريزا الجديدة نالت قاعدة عجلات أكبر
حجماً بحوالي 22 مم ، لتصل إلى 2644 مم تقريباً ، وترجمت سوبارو تلك الزيادة بمساحة
داخلية أكبر حجماً لتكون النتيجة النهائية مقصورة أكثر براحة واتساعا ، ومع زيادة
المساحة الداخلية ، زادت العملية أيضاً ، فلقد قامت سوبارو بإعادة تصميم المقاعد
الأمامية مما أعطى مساحة أكبر للأرجل فى الأمام والخلف ، كما تم إضافة نظام جديد
لفتح غطاء غرفة الأمتعة فى طراز الهاتشباك لتسهيل تحميل الأمتعة الثقيلة
.

ومن المقرر أن تعتمد امبريزا 2012 الجديدة على نفس المحرك
الأفقي ” بوكسر ” التي لطالما اشتهرت به ، وهو محرك رباعي الإسطوانات بسعة 1.6 لتر
، ولم تعلن بعد التفاصيل التقنية الرسمية لهذا المحرك ولكن نتوقع أن يكون مماثل
تماماً لهذا المستعمل فى الجيل الحالي ، مع تحسينات لخفض معدل إستهلاك الوقود
.

وقدمت سوبارو امبريزا الجديدة ، بعلبتي تروس جديتين تماماً
، الأولي يدوية ومكونة من خمسة نسب أمامية ، أو علبة تروس ذات تغير مستمر ” CVT ” ،
وهي الجيل الثاني من نواقل ” Lineartronic ” ، والذي يمكن التحكم فى تغير النسب عبر
مجاديف نقل الحركة المتواجدة خلف المقود .

سوبارو 2012

:

موضوع: رد: سوبارو 2012 12/8/2011, 05:20

ربنا يوفقك فى حياتك كلها وتبقى دايما رمز براق جدااااااااااااا للنجاح والخير آمين يارب العالمين))

موضوع: رد: سوبارو 2012 12/8/2011, 15:52

العفو خالد